Absurdalnie napędzany patrzy na świat biznesu sceptycznym okiem i mocno zakorzenionym przymrużeniem oka.
Sophia Bush i Jesse Soffer
Kiedy rezerwuję loty, staram się być cierpliwy.
Być może jak wiele osób chodzę na Kajak lub Loty Google i mam nadzieję znaleźć wszystko, co jest dostępne.
Następnie mogę poczekać kilka dni, aby sprawdzić, czy ceny wzrosną lub spadną, w zależności od pilności mojej rezerwacji.
To naprawdę jak zabawa z kotem. Przez większość czasu Tibkins jest szybszy. Jednak tylko od czasu do czasu go dopadasz.
Dziwna, nieco niepokojąca anomalia, został niedawno zauważony przez God Save The Points .
Oskarżono, że linie Delta Air Lines sprawiły, że zwykłe loty w klasie ekonomicznej wyglądały tak, jakby były klasy premium, gdy rezerwowano je za pośrednictwem Lotów Google.
Albo, jak to ujął Bóg Oszczędzania Punktów: „Delta wyświetla ceny ekonomiczne dla Virgin Atlantic Premium Economy i w żadnym momencie podczas rezerwacji nie informuje konkretnie, że dostałeś niewłaściwą ofertę”.
Zasadniczo, jeśli przejdziesz przez proces wyszukiwania Lotów Google, chcąc zarezerwować, powiedzmy, loty powrotne z Londynu do LAX, otrzymasz coś, co wydaje się wspaniałą ofertą.
Jeśli rezerwujesz za pośrednictwem strony Delta, a nie jej partnera Virgin Atlantic, to znaczy.
Różnica w cenie przekracza 1000 USD. Co jest wyraźnie samą definicją kradzieży.
Ponieważ lubisz oszczędzać pieniądze i czuć się sprytnie, klikasz tę ofertę i nadal wierzysz, że rezerwujesz Premium Economy.
Po prostu, jeśli przyjrzysz się uważnie, ma nowatorską i zachwycającą nazwę: Economy Delight.
To jest właściwie Fantazyjne imię Virgin za coś, co jest nieco lepsze niż tak zwana Economy Classic, ale nadal jest bardzo klasą ekonomiczną, a nie szerszymi siedzeniami i przyjemniejszymi wrażeniami z klasy Premium Economy.
Który Virgin nazywa dziwnie, Ekonomia Premium .
Jak dobrze wiesz, Economy Delight jest tym, co Delta nazywa Ekonomią Premium.
W dzisiejszych czasach jest tak wiele nazwisk.
I nigdzie, powiedział Bóg Save The Points, nie jest jasne, że tak nie jest. W końcu, dlaczego wyświetla się Ci ta opcja, gdy szukasz taryf Premium Economy?
Poprosiłem Deltę o jej pogląd.
Rzeczniczka linii lotniczych powiedziała mi:
Delta zdaje sobie sprawę, że ograniczenia niektórych obecnych doświadczeń zakupowych w witrynach stron trzecich mogą nie być idealne. Dlatego prowadzimy współpracę branżową, aby zapewnić klientom dostęp do wszystkich produktów Delta, bez względu na to, gdzie robią zakupy.
Ach, więc to wina Google Flights?
Wydaje się, że Delta tak myśli. Jej rzeczniczka kontynuowała:
Nadszedł czas, aby wyświetlacze innych firm, w tym Google Flights, zainwestowały w technologię niezbędną do wyświetlania różnych dostępnych produktów, aby klienci mogli wyraźnie wyświetlać wszystkie opcje, tak jak zrobiła to Delta dla klientów delta.com.
Linia lotnicza szydząca z technologii Google? To przypomina rozrywkę.
Poprosiłem więc firmę z Doliny Krzemowej o reakcję i zaktualizuję, jeśli usłyszę.
Pozostałem zakłopotany. Jeśli taryfy Virgin Atlantic są dokładnie przedstawione, dlaczego nie są to taryfy Delta?
Byłem tak poruszony tym wszystkim, że sam spróbowałem szukać.
Otrzymałem bardzo podobne wyniki do God Save The Points.
Dostałem wybór rezerwacji na Delta za 756 USD lub na Virgin Atlantic za 1865 USD. Wyglądało to jak porównanie pierwszej klasy amerykańskiej z JetBlue.
Niezupełnie blisko.
Kliknąłem na stronę Delta i tam było, oznaczenie Economy Delight.
Tylko po przewinięciu w dół zobaczę, że uaktualnienie do Premium Economy kosztowałoby dodatkowe 257,75 USD w jedną stronę.
To wszystko wydaje się niezdrowe.
Delta twierdzi, że jest mistrzem ludzi, ale linie lotnicze nie zawsze są tak chętne do zabawy z witrynami stron trzecich, gdzie wiele osób udaje się, aby dokonać porównań.
Co więcej, ustawa o ponownej autoryzacji FAA, zagrożona wejściem w życie prawa i wspierana przez linie lotnicze, może w rzeczywistości sprawić, że rzeczywisty koszt i szczegóły taryf będą jeszcze bardziej niejasne, poprzez pominięcie podatków i opłat z pierwotnie wyświetlanych taryf.
Grupa lobbingowa linii lotniczych twierdzi, że to wszystko ma na celu zwiększenie, proszę poczekaj, przejrzystości.
Może to nawet, jak twierdzą lobbyści witryn porównujących, zagrozić możliwości działania witryn porównujących ceny.
Co gorsza, linie lotnicze wydają się wierzyć, że strony osób trzecich powinny dostarczać wszystkie szczegółowe informacje, które posiadają linie lotnicze, jednak te same linie lotnicze w niektórych przypadkach odmawiają udostępnienia tym stronom tych właśnie informacji.
To wszystko powinno skłonić imperatorów do wielu zastrzeżeń.
I myśleliśmy, że technologia ułatwi sprawę.
Być może łatwiejsze dla korporacji.
