Co jest ważniejsze dla nowego przedsięwzięcia niż świetny pomysł na biznes? Znalezienie odpowiednich partnerów biznesowych.
Słyszałem to raz po raz od odnoszących sukcesy przedsiębiorców i straciłem rachubę, ilu inwestorów mówi mi, że wkładają swoje pieniądze w ludzi – tyle samo lub więcej niż pomysły. Mimo to, tak wielu ludzi robi to na odwrót. Szczególnie smutne są historie zespołów założycielskich, które miały naprawdę niesamowite pomysły, ale rozpadły się na poziomie osobistym.
Weźmy na przykład Zipcar , usługę wynajmu samochodów na godziny, która została założona w 2000 r., weszła na giełdę w 2011 r., a później została przejęta przez Avis Budget Group za prawie 500 milionów dolarów. Nazwiska jej pierwotnych założycieli, Robin Chase i Antje Danielson, nie znajdziesz teraz nigdzie na stronie Zipcar; jego strona O nas krótko opowiada historię firmy bez ich nazywania. Powód? Chase i Danielson opuścili firmę wiele lat temu. Według nowego artykułu w The Verge , te dwie kobiety nawet nie rozmawiały od dekady.
Przeprowadziłem wywiad z Chase do książki, której współautorem z Jonem Burgstone'em, więc znałem trochę historii Zipcara, ale relacja The Verge dodaje trochę kontekstu. Historia ta pokazuje klucze do tego, jak najskuteczniejsi partnerzy biznesowi współpracują ze sobą i co niszczy chemię między innymi.
Oto dziewięć sprawdzonych najlepszych praktyk dla partnerów biznesowych:
1. Miej wspólną udaną historię przed założeniem firmy.
Jest to zdecydowanie najważniejsza pozycja na liście – jedyna rzecz, z której wszystko inne będzie wypływać (lub nie będzie). Świetni partnerzy biznesowi prawie zawsze mieli wcześniejszą historię współpracy ze sobą. Im ściślej ze sobą współpracowali, tym lepiej.
Jeśli uważasz, że znalazłeś obiecującą osobę, z którą możesz się sparować, ale nie masz takiej historii, to zdobądź ją. Pracujcie razem nad małymi projektami lub przynajmniej spędźcie razem dużo czasu, zanim zgodzicie się cokolwiek zrobić. Nie chcesz, aby pierwszy raz, gdy musisz przepracować spór, miał miejsce w kluczowym momencie wczesnego życia Twojej firmy.
Chase i Danielson znali się, ponieważ ich dzieci bawiły się razem na placu zabaw. Byli przyjaciółmi, a przynajmniej przyjaźni, ale nigdy wcześniej ze sobą nie pracowali. Według The Verge przeszli od podekscytowania rozmową o fajnym pomyśle biznesowym do zorganizowania pierwszego spotkania Zipcar w ciągu kilku dni. Wydaje się, że ten fakt doprowadził do wielu innych problemów.
2. Zgódź się na wizję.
Nic tak nie wykolei nowego przedsięwzięcia, jak posiadanie partnerów biznesowych pracujących na różne sposoby. Dlatego ważne jest, aby współzałożyciele zgodzili się co do wizji – zarówno ich krótkoterminowe zrozumienie propozycji wartości firmy, jak i długoterminowe zrozumienie tego, jak ich zdaniem przedsięwzięcie pasuje do świata.
jak wysoki jest Adam Silver?
Wygląda na to, że Chase i Danielson dobrze poradzili sobie z tą częścią. Ich wizja była wyrównana, przynajmniej w pierwszych dniach. Pamiętam jedną rzecz, która uderzyła mnie, gdy przeprowadzałem wywiad z Chase kilka lat temu, to to, że ona i Danielson byli osobami spoza branży motoryzacyjnej – do tego stopnia, że Chase nawet nie lubił prowadzić.
„Świadomi konsumenci, zarówno [Danielson], jak i Chase, zgodzili się, że chcą drastycznie zmniejszyć zależność od samochodów jednego właściciela” – donosi The Verge – „i uważali, że firma oparta na tej zasadzie może być dochodowa, biorąc pod uwagę rosnące zainteresowanie Ameryki ekologią. '
3. Miej twarde rozmowy o pieniądzach.
Gdy zaczynasz nowe przedsięwzięcie, kuszące jest pominięcie niektórych trudnych rozmów. Jesteś podekscytowany tym pomysłem i szczerze mówiąc, nie wiesz, czy zaczynasz od odpowiednika Facebooka czy Friendster, więc rozłączanie się z pieniędzmi może nawet wydawać się odwrotne do zamierzonych. Niektórzy założyciele unikają wszystkiego, mówiąc po prostu, że podzielą swój kapitał, 50-50.
Może to być jednak przepis na katastrofę i najwyraźniej właśnie to zrobili na początku Chase i Danielson. Obaj w końcu zarobili miliony na sprzedaży firmy, ale nie takiej szalonej wypłaty, jakiej można by się spodziewać. Z Pobocza:
„Robin i ja nie dogadywaliśmy się zbyt dobrze” – mówi Danielson. „Chciała dodatkowych akcji, a ja powiedziałem: „Słuchaj, możesz uzyskać dodatkowe akcje poprzez opcje na akcje dla pracowników, ale zaczęliśmy to razem [więc] zamierzamy mieć 50/50”. Według Danielsona, to dążenie do więcej zasobów i więcej władzy było ich głównym źródłem konfliktów.
(The Verge twierdzi, że 50-procentowy udział Danielson został zredukowany do 1,3 procent po wielu rundach finansowania i że otrzymała około 6,3 miliona dolarów po sprzedaży Zipcar za 491 milionów dolarów. Jest również zdania, że „udział Chase zmniejszył się z ponad 30 procent do mniej niż trzy ')
4. Zdecyduj, kto jest prawdziwym liderem.
W prawie każdym udanym partnerstwie biznesowym, które badałem, jest zwykle jeden lider-wizjoner i jedna osoba, która jest bardziej ekspertem w realizacji. Nazywam ich Człowiekiem Wielkich Pomysłów i Człowiekiem od Get Stuff Done. Obie role są absolutnie kluczowe; wielki pomysł bez realizacji jest bardzo mało wart. Jednak musi być pewne uznanie, że kiedy partnerzy nie zgadzają się w czymś, to jeden z założycieli ma rozstrzygnięcie remisu – prawo do bycia przynajmniej „pierwszym wśród równych”.
Trudno zrekonstruować to, co stało się z Zipcar, ale wydaje się prawdopodobne, że Chase i Danielson nigdy tak naprawdę nie rozwiązali tego przed uruchomieniem, według The Verge:
Rozłam nadal się pogłębiał, a Danielson mówi, że rzadko konsultowano się z nią przy podejmowaniu decyzji, mimo że trzon firmy składał się wówczas tylko z garstki ludzi. „Wyglądało na to, że Antje nie była włączana do dyskusji” – mówi Paul Covell, menedżer produktu w Google, który był pierwszym inżynierem Zipcar. – Więcej rozmów odbywało się bez niej niż z nią.
5. Upewnij się, że rozumiesz wzajemne zaangażowanie.
To wielka zaleta, że nie musisz mieć innych zobowiązań, kiedy rozpoczynasz nowe przedsięwzięcie. Jednak rzadko tak się dzieje i szczerze mówiąc, rzucenie codziennej pracy może być lekkomyślne, zanim zorientujesz się, czy przedsięwzięcie naprawdę zadziała.
jak wysoka jest jenna jameson?
W przypadku Zipcar zarówno Chase, jak i Danielson byli matkami z małymi dziećmi. Jednak na początku tylko Chase był w stanie poświęcić 100% Zipcarowi: „Ponieważ rodzina Danielsona opierała się wyłącznie na jej dochodach, musiała zachować pracę” – mówi The Verge. Chociaż Danielson mówi, że pracowała około 30 godzin tygodniowo na Zipcar, wydaje się, że ta nierównowaga była problemem od samego początku.
6. Miej kompatybilne, niezbędne umiejętności.
Wiąże się to z decyzją o tym, kto jest prawdziwym liderem. Przedsięwzięcie założone przez dwóch programistów nie jest oczywiście skazane na zagładę, tak samo jak firma założona przez dwóch ekspertów branżowych. Jeśli jednak obaj partnerzy biznesowi mają te same umiejętności, prawdopodobnie będziesz potrzebować pomocy z zewnątrz. To może kosztować dużo czasu, pieniędzy, synergii i wielu innych aktywów, których może brakować w startupie.
Wydaje się, że był to również jeden z problemów z Chase i Danielsonem. Chase ukończył szkołę biznesu w Massachusetts Institute of Technology, podczas gdy Danielson był raczej zwykłym naukowcem, który pierwotnie przyjechał do Cambridge w stanie Massachusetts, aby pracować nad doktoratem na Harvardzie. Chociaż niektórzy chwalili pracę Danielson, cytowani w artykule krytycy twierdzą, że wniosła ciekawą wizję, ale za mało unikalnych umiejętności.
„To nie było tak, że wykonywała jakieś niezastąpione zadanie” – powiedział The Verge jeden z pierwszych pracowników.
7. Mieć kompatybilne style.
Prawdopodobnie nie chcesz dwóch partnerów o dokładnie takich samych stylach przywództwa i osobowościach, ale potrzebujesz ludzi, którzy są ze sobą kompatybilni. Na przykład między tobą a potencjalnym partnerem biznesowym, kim jest marzyciel, który lubi zaczynać późno i pracować do 3 nad ranem? Kim jest zmotywowana poranna osoba, która poradzi sobie z telefonami w nagłych wypadkach przed wschodem słońca? Kim jest osoba, która jest wybredna w finansach, a kto ma naturalną charyzmę i zdolności sprzedażowe?
Wydaje się, że ta rozbieżność była kolejnym problemem z Chase i Danielsonem. Według The Verge „mocne strony Danielsona nie działały na jej korzyść. Była bystrą naukowcem i pasjonatem ochrony środowiska, ale bez cienia doświadczenia biznesowego”.
8. Zdecyduj, jak obsadzić inne stanowiska.
Po drugie, po wyborze partnerów biznesowych, decyzje o tym, kogo zatrudnić na wczesne stanowiska, są jednymi z najważniejszych w życiu młodej firmy.
patrick ewing jr wartość netto
Uderzające jest to, jak wielu pierwszych pracowników Zipcar było spokrewnionych z Chase. Jej mąż był pierwszym dyrektorem ds. technologii, a jej brat był dyrektorem ds. rozwoju biznesu. W rzeczywistości Danielson wskazuje na tę kwestię jako na ostateczny punkt zwrotny we wczesnej historii firmy. Według niej, w 2001 roku głosowała za przyznaniem Chase'owi prawa do zatrudniania i zwalniania bez konsultacji z radą dyrektorów Zipcar.
„Dwie godziny później mnie zwolniła” – powiedział Danielson The Verge. (Chase nie zgadza się z tą relacją, nazywając opis sytuacji przedstawiony przez Danielsona „fascynującym”).
9. Miej plan na długo i szczęśliwie.
Niewiele firm trwa wiecznie; mniej założycieli może z powodzeniem przejść od prowadzenia małej, dynamicznej firmy do takiej, która wyrasta na dużego gracza zatrudniającego setki osób. W rzeczywistości umiejętności, które prowadzą do sukcesu w pierwszym rodzaju przedsięwzięcia, często są dokładnym przeciwieństwem tych, które prowadzą do sukcesu później. W międzyczasie, jeśli rozpoczynasz przedsięwzięcie z kimś, z kim masz dobre relacje, czy ta relacja jest wystarczająco silna, aby przetrwać niezależnie od tego, jaki będzie koniec twojego przedsięwzięcia?
Co jest warte, zarówno Chase, jak i Danielson poszli dalej i wydają się być szczęśliwi i zadowoleni ze swoich wysiłków. W dzisiejszych czasach Danielson jest administrator na Uniwersytecie Tufts , gdzie jej biografia wspomina Zipcar prawie po namyśle. Chase cieszył się większym uznaniem. Czas nazwała ją jedną ze 100 najciekawszych osób na świecie w 2009 roku. Następnie założyła odnoszącą sukcesy francuską firmę carsharingową o nazwie Buzzcar i jest założycielem i dyrektorem generalnym Veniam Works, portugalskiej firmy specjalizującej się w komunikacji pojazdów.
Chcesz przeczytać więcej, przedstawić sugestie, a nawet znaleźć się w przyszłej kolumnie? Skontaktuj się ze mną i zapisz się na mój cotygodniowy e-mail .
