Pisałem w zeszłym tygodniu o tym, że Porsche Taycan był godnym konkurentem z Modelem S Tesli, pomimo znacznej różnicy w cenie. W rzeczywistości niemal pod każdym innym względem oba samochody są do siebie bardzo do siebie dopasowane. Niektórzy mogą nawet woleć Porsche, bo to, no cóż, Porsche.
jak wysoki jest Danny Ainge?
Okazuje się, że jedną osobą pasującą do tej kategorii jest Bill Gates, który: w wywiadzie z YouTuberem Marquesem Brownlee ujawnił, że kupił Taycan. Oczywiście, jeśli jesteś Billem Gatesem, różnica w cenie 90 000 USD między najlepszymi modelami prawdopodobnie nie jest prawdziwym problemem. Mimo to zastanawiasz się, dlaczego.
Gates ma długą historię związaną z Porsche, w tym posiada niezwykle rzadki model 959, który… walczył przez ponad dekadę o import do USA (wymagało to nawet uchwalenia specjalnego prawa).
Jednak Gates dał dalsze informacje, najpierw doceniając pracę firmy Tesla, aby wprowadzić pojazdy elektryczne (EV) do głównego nurtu. – Tesla, jeśli miałbyś wymienić jedną firmę, która pomogła to prowadzić, to właśnie oni – powiedział Gates. A to wielka sprawa dla Gatesa, który przyczynił się do zmiany klimatu obszar zainteresowania osobiście , i dla jego fundacji .
Po co więc kupować Taycan, zwłaszcza gdy możesz dostać Teslę Model 3 za mniej niż jedną czwartą ceny? „Muszę powiedzieć, że to samochód z wyższej półki cenowej, ale jest bardzo, bardzo fajny” – powiedział Gates. „To mój pierwszy samochód elektryczny i bardzo mi się podoba”.
Mam na myśli, czym się nie cieszyć? Najwyższy model (Turbo S) wytwarza 750 KM i jest w stanie rozpędzić się do 100 km/h w 2,4 sekundy. Jasne, można go przejechać tylko 200 mil na pełnym naładowaniu, ale poważnie – to Porsche. Prawdopodobnie nie kupujesz takiego, aby zabrać rodzinę w podróż do Walley World.
Oto lekcja i myślę, że na nią większość z nas powinna zwrócić uwagę.
Zmiana sposobu, w jaki miliony (lub miliardy) konsumentów transportują się do pracy, szkoły lub na trening swojego dziecka, to więcej niż to, co może osiągnąć jedna firma. Chociaż firmy takie jak Tesla udowodniły tę koncepcję, wymaga to przyjęcia od innych głównych graczy.
Do tej pory oznaczało to włożenie słabego silnika elektrycznego do niedrogiego samochodu, aby powiedzieć, że masz samochód elektryczny. Ale pojazdy elektryczne, takie jak Taycan, czy nawet samochód koncepcyjny Sony Vision S, oznaczają, że konsumenci będą mogli jeździć czymś, co znają, co jest ważne dla powszechnego przyjęcia. Jak powiedział Gates, jest „bardzo, bardzo fajnie”, co sprawia, że trochę łatwiej jest zaryzykować coś nowego.
A może po prostu dlatego, że lubi Porsche.
Cały wywiad można obejrzeć tutaj:
