Seks się sprzedaje, zwłaszcza na wysokości 5280 stóp. Ale jeśli zapytasz Flaming powietrza założyciel David MacDonald, mówi, że sekretem sukcesu jego firmy jest romans.
Pilot z Ohio zaczął oferować coś, co nazywa „lotami fantazyjnymi” – prywatną, godzinną podróż samolotem dla par – w 1991 roku, jako odważny pomysł. Siedząc wokół wieszaka na samoloty, strzelając z innymi pilotami, mówi, że temat nieuchronnie pojawia się. – Mógłbym to sprzedać – powiedział do swoich kumpli. Nie uwierzyli mu. „Nie w tej społeczności, nie w Cincinnati” – mówili.
Ale MacDonald mówi, że nie napotkał żadnego oporu. Opisuje swoje typowi klienci w wieku od 35 do 65 lat, głównie z prostymi sznurowadłami i po prostu szukającymi czegoś wyjątkowego. Klienci przyjeżdżają z całego świata tylko dla doświadczenia.
Wszystko sprowadza się do romansu, mówi MacDonald, więc robi wszystko, co w jego mocy, aby wprowadzić nastrój na pokładzie Amelia , mały samolot używany do wycieczek. „Słodkie jak Dickens”, mówi 69-letni przedsiębiorca opisując zasłoniętą kotarą przestrzeń 6 stóp na 4 stopy wypełnioną puszystymi poduszkami za kokpitem. Pary są zalotne szampanem, czekoladkami i pamiątkami, takimi jak breloczek ze skrzydłami pilota lub szpilka. MacDonald ma również koszulki z napisem „Mile High Club Instructor”, ale wydaje je tylko na życzenie, aby nie psuły atmosfery.
ogień ka cormack hama taylor
W rzeczywistości unika używania wyrażenia „klub na wysokości mil”. Flamingo Air nie zajmuje się zbytnio marketingiem Flights of Fancy – polegając głównie na przekazach z ust do ust. MacDonald uważa, że to odróżnia go od garstki konkurentów, w tym Miłość Chmura w Las Vegas, który wzbił się w powietrze w 2014 r., oferując oprócz lotów obiadowych i weselnych również mile wysokie loty. Założyciel Andy Johnson mówi, że sprawdził konkurencję podczas podróży do Ohio i jest przekonany, że jego firma oferuje bardziej nowoczesne wrażenia — z większym, nowszym samolotem i możliwościami strumieniowego przesyłania muzyki. „Pomyślałem: „Jeśli to jest moja konkurencja, naprawdę wykraczam poza to”.
Wspanialsze doświadczenie Johnsona, Vegas ma wyższą cenę – 799 USD za 30 minut w porównaniu z 495 USD Flamingo Air za godzinę – i pomimo wielu chętnych ulotek i okazjonalnego zainteresowania mediów, Flights of Fancy nie płacą rachunków za Flamingo Powietrze. MacDonald mówi, że w trudnych czasach trzymają „gaz w zbiorniku, a pizzę na stole”. W ciągu ostatnich dwóch dekad nowatorstwo przeszło od bycia potworem do zarabiania pieniędzy do jego najmniej dochodowej oferty.
Bardziej lukratywne usługi Flamingo Air obejmują wycieczki krajoznawcze, szkolenie dyspozytorów samolotów i instruktaż lotniczy. A wraz z ostatnimi przepisami Federalnej Administracji Lotnictwa wymagającymi od operatorów dronów posiadania specjalnej licencji, popyt na te oferty – zwłaszcza ze strony organów ścigania – „wysadza drzwi” – mówi MacDonald.
Ale Loty fantazyjne wciąż są w menu, ponieważ odwołują się do osobistej filozofii MacDonalda: „Jeśli to nie jest zabawne, nie rób tego”. Dwadzieścia pięć lat temu, kiedy nazywał Flamingo Air – teraz jest to 10-osobowa operacja, która obejmuje żonę i szwagierkę MacDonalda – chciał czegoś kapryśnego i zabawnego, co ludzie zapamiętają. W końcu mówi: „Co jest fajniejszego niż stado flamingów?”.
Poczucie humoru przedsiębiorcy pozostaje nienaruszone do dziś – i chłopcze, czy on ma historie. Nie tylko został wbity w tył głowy korkiem od szampana, ale przyłożył mu do ucha szpilkę. „Mógłbym dosłownie trzymać cię przy telefonie przez wiele dni, opowiadając głupkowate historie” – mówi. — Ale powiedzmy, że jestem jedynym pilotem, który naprawdę potrzebuje papierosa po wylądowaniu.
David Rubulotta i Erin Burnett ślub
