Firma Virgin Galactic należąca do Richarda Bransona właśnie ogłosiła, że sprzeda do 25 milionów swoich akcji, aby wesprzeć zmagające się z problemami firmy turystyczne, takie jak Virgin Atlantic. Sprzedaż tych akcji pozbawi Bransona kontroli nad firmą, zmniejszając jego udział z około 59 procent do około 45 procent. Przeprowadzka następuje zaledwie trzy tygodnie później Branson pożyczył na swoją karaibską wyspę . Innymi słowy, w niecały miesiąc dwukrotnie postawił dobro swoich pracowników nad własnym. Daje przykład, który powinien podziwiać każdy właściciel firmy i dyrektor generalny.
Virgin Galactic dokonała wyprzedaży akcji ogłoszenie niecały tydzień po ogłoszeniu przez Virgin Atlantic, że w ciągu najbliższych kilku miesięcy zwolni 3150 pracowników. Te zwolnienia mogą być jeszcze bardziej frustrujące dla pracowników niż zwykle, ponieważ prawie cała firma dobrowolnie poświęciła część wynagrodzenia, aby ich uniknąć. Jeszcze 18 marca 96 procent pracowników Virgin Atlantic zgodziło się wziąć osiem tygodni wolnego bez wynagrodzenia, a wielu innych dobrowolnie odeszło z pracy, aby firma mogła „na razie” uniknąć zwolnień. Jak się okazuje, udało im się opóźnić zwolnienia tylko o siedem tygodni.
kto jest żonaty Dana Harrisa?
Firma nie ma wielu opcji. Przewoźnicy z siedzibą w USA, tacy jak United, również odnotowali spadek popytu, ale otrzymują miliardy dolarów w postaci dotacji rządowych i pożyczek, aby pomóc im przetrwać pandemię i wynikające z niej ciężkie czasy. Nie jest to możliwe dla Virgin Group z siedzibą w Wielkiej Brytanii, ponieważ rząd brytyjski wymaga od linii lotniczych wykazania, że wyczerpały wszystkie inne źródła finansowania, zanim nawet zwrócą się o pożyczkę, nie mówiąc już o dotacji. Dotychczas prośby Virgin Atlantic o pożyczkę w wysokości 500 milionów dolarów były odrzucane z powodu niespełnienia tego warunku.
Pomoc w wysokości 250 milionów dolarów nie wystarczyła.
Biorąc pod uwagę zniszczenia na obecnym rynku, Virgin Atlantic od początku twierdziło, że potrzebuje zewnętrznych środków finansowych, aby przetrwać. Jak dotąd, oprócz pożyczenia przez Bransona nieokreślonej kwoty pod zastaw swojej wyspy oraz pracowników korzystających z bezpłatnych urlopów, Virgin Group udzieliła również Virgin Atlantic i jej biurom podróży 250 milionów dolarów ratunku. Ale to wszystko wciąż nie wystarcza.
Chociaż cena akcji Virgin Galactic (nazwa giełdowa SPCE) spadła o 5 procent w momencie ogłoszenia nadchodzącej sprzedaży, Branson powinien mimo wszystko zebrać ponad 490 milionów dolarów, co jest prawie równowartością pożyczki, o którą prosił, i może wystarczyć do uchronić Virgin Atlantic przed upadkiem. Chociaż Virgin Galactic odbyła swój pierwszy lot testowy z pasażerem, nie została jeszcze otwarta dla płacących klientów. Mimo to akcje firmy mają się dobrze. W tym piśmie jest to 19,40 USD za akcję, w porównaniu z ceną IPO w 2017 r., wynoszącą około 10 USD, choć w porównaniu z szczytem wynoszącym około 34 USD w lutym.
Warto zatrzymać się na chwilę, aby porównać działania Bransona z działaniami liderów amerykańskich korporacji w obliczu pandemii i wynikającego z niej chaosu gospodarczego. Liderzy 267 amerykańskich spółek publicznych zdecydowali, że powinni udawać małe firmy i przejąć część pieniędzy z Programu Ochrony Wypłat, mimo że rzeczywiste małe firmy są zamykane, ponieważ wszystkie te fundusze są zużyte. Albo jest Elon Musk, który ponownie otworzył fabrykę Tesli w Kalifornii wbrew nakazowi powiatu, aby tego nie robić.
ile lat ma zły sójka
A potem był Branson, który stanął przed bolesnym pytaniem, czy powinien zrezygnować z kontroli nad swoją ukochaną firmą zajmującą się eksploracją kosmosu, czy też patrzeć, jak upada jego flagowa linia lotnicza. Decyzja, którą podjął, była zła dla jego własnej wartości netto, ale właściwa dla jego linii lotniczej i jej pracowników. Ilu innych właścicieli lub liderów firm dokonałoby takiego samego wyboru?
