Firmy mogą twierdzić, że wspierają kobiety poprzez kampanie prania płci , ale dyskryminacja ze względu na płeć jest nadal zbyt powszechna . Aby to wiedzieć, wystarczy wysłuchać wczorajszego oświadczenia dyrektora generalnego Qatar Airways, Akbara Al Bakera.
jak wysoka jest melisa molinaro
Według Bloomberga, po objęciu funkcji prezesa rady gubernatorów Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych, Al Baker otrzymał od dziennikarza pytanie dotyczące niedoreprezentowanie kobiet w bliskowschodnich liniach lotniczych .
Nie dotyczy to jego firmy, odpowiedział. „Oczywiście musi być kierowany przez człowieka, ponieważ jest to bardzo wymagająca pozycja” – powiedział Al Baker. Ze strony wielu obecnych reporterów rozległy się „głośne jęki dezaprobaty”.
Prawdziwe jęki powinny pochodzić od przemysłu i rządu Kataru, do którego należą linie lotnicze.
Pomijając moralność i etykę, decyzja o wykluczeniu kobiet jest, używając odpowiedniego technicznego terminu, niezmiernie głupia.
Są praktyczne przykłady . Indra Nooyi jest dyrektorem generalnym PepsiCo od maja 2007 roku. Mary Barra została dyrektorem generalnym GM w 2014 roku. W zeszłym roku w Anthem przejęła stanowisko Gail Boudreaux. Są Ginni Rometty w IBM, Marilyn Hewson w Lockheed Martin, Phebe Novakovic kierująca General Dynamics, Tricia Griffith z Progressive i inni. Według szacunków magazynu, w sumie 24 kobiety kierujące firmami z listy Fortune 500 w maju 2018 r.
Niektórzy szczególnie oporni na postęp i rzeczywistość mogą powiedzieć, że niski odsetek wskazuje, że mężczyźni są bardziej prawdopodobnym materiałem na dyrektora zarządzającego. To też jest nonsensem. Do prowadzenia firmy potrzebne są umiejętności, wiedza, doświadczenie, i okazja, a nie jakieś szczegóły anatomiczne.
Według jednego badania po drugim, zwiększona obecność kobiet w zarządzaniu przekłada się na lepsze wyniki. Śledzenie 28 000 menedżerów w 3000 firm Według raportu Washington Post w 40 krajach Credit Suisse stwierdziło, że „bardzo dobre wyniki” w przypadku kobiet na stanowiskach kierowniczych, zwłaszcza na stanowiskach operacyjnych.
W ciągu 12 lat, od 2002 do 2014 roku analizowanych przez informatyka w firmie inwestycyjnej funduszy hedgingowych, firmy kierowane przez kobiety miały zwroty z akcji, które stanowiły 326 procent tych, które prowadzili mężczyźni .
Badanie przeprowadzone w 2016 r. przez Peterson Institute for International Economics i dużą firmę audytorską EY wykazało istnienie kobiety na wyższych stanowiskach kierowniczych były silnie skorelowane z poprawą wyników firmy . Przejdź z 0 do 30 procent, a rentowność wzrośnie o 15 procent.
Analiza długoterminowych danych dotyczących informacji zwrotnych udzielonych około 45 000 liderom z różnych branż wykazała, że: kobiety były ogólnie uważane za lepsze w przywództwie .
Wiele zalet może być nawet niedocenianych. Przynajmniej jedna analiza nie uwzględniała automatycznej reinwestycji dywidendy i, jak zauważyły kobiety, muszą być znacznie lepsze, aby uzyskać nawet takie same oceny, jak mężczyźni, którzy są gorsi.
Zauważ również, że te badania pochodzą od organizacji, które albo uważnie obserwują przywództwo, albo ostatecznie muszą obstawiać wyniki firmy. Wkładają usta tam, gdzie są ich pieniądze. Może nadszedł czas, aby zrobiło to więcej inwestorów, menedżerów i przedsiębiorców.
[ Aktualizacja 5 czerwca 2018, 21:15 : Otrzymałem oświadczenie od firmy PR, że źródłem był Al Baker. Po części napisano: „Chciałbym serdecznie przeprosić za wszelkie wykroczenia spowodowane moim wczorajszym komentarzem, co jest sprzeczne z moimi osiągnięciami w zakresie rozszerzania roli kobiet w kierownictwie w całej grupie Qatar Airways i było sensacyjne przez głoska bezdźwięczna. Kobiety stanowią prawie połowę (44%) naszej siły roboczej, a zaangażowanie, motywacja i umiejętności, które wnoszą do swojej pracy, mówi mi, że żadna rola nie jest dla nich zbyt trudna, na wszystkich poziomach organizacji”. Zauważył, że była to pierwsza linia lotnicza, przynajmniej w regionie, która zatrudniała kobiety pilotów i inżynierów, a kobiety były „reprezentowane aż do stanowisk starszego wiceprezesa w linii lotniczej, która podlegała bezpośrednio mnie”.
Sugerowałbym, że twierdzenie, że oświadczenie zostało „sensacjonalizowane przez media” jest próbą uniknięcia odpowiedzialności i że być może nadal nie rozumie pełnych implikacji swojego oświadczenia.]
