Absurdalnie napędzany patrzy na świat biznesu sceptycznym okiem i mocno zakorzenionym przymrużeniem oka.
Kiedy zatrudniasz dziesiątki tysięcy osób, sprawy przybierają zły obrót.
Problem polega na tym, że jeśli jesteś United Airlines, kiedy coś pójdzie nie tak, prawdopodobnie staną się publiczne.
Tak więc Tyler Schilhabel, niezadowolony z leczenia przez United, zabrałem do Facebooka opowiedzieć swoją historię.
Jego podróż z linią lotniczą nie zaczęła się dobrze:
Courtney i ja polecieliśmy do Dominikany na nasz miesiąc miodowy, kiedy wylądowaliśmy, nie mieli krzesła przy przejściu (moje normalne krzesło jest zbyt szerokie, aby wsiąść do samolotu) ani rampy/windy, aby pomóc mi wysiąść z samolotu, tylko lot schodów. Musiałem więc przeskoczyć przejściem na tyłku, aby zsiąść, a następnie zeskoczyć krok po kroku, aby dostać się na krzesło.
Z pewnością jest w tym poniżenie.
Kiedy linia lotnicza lata samolotami wąskokadłubowymi, z wąskimi korytarzami, przynajmniej dla osób niepełnosprawnych może zrobić to, aby upewnić się, że mogą poruszać się po wąskich korytarzach.
Schilhabel, trener piłki nożnej, ma paraplegię. Jak powiedział ABC7 w Chicago , miał już problemy, gdy on i jego żona próbowali nawiązać połączenie na lotnisku O'Hare w Chicago, w drodze do Dominikany z Los Angeles.
Dopiero przyzwoitość stewardesy United zapewniła, że nawiązali kontakt.
Schilhabel wyjaśnił:
ile lat ma Carson Johns?
Jedna ze stewardes, która wiedziała, że się śpieszę, a krzesła przy przejściu nie było, podniósł mnie, podniósł i ułożył na moim normalnym krześle, abym mógł wykonać lot przesiadkowy.
Carl Thomas Dean wartość netto
United dołożyło wszelkich starań, aby poprawić obsługę klienta.
Rzeczywiście, niedawny incydent z udziałem starszej kobiety, która miała problemy z przejściem do ołtarza, pokazuje, że przynajmniej niektórzy stewardesy United biorą to sobie do serca. (Stewarda przykucnęła w przejściu, aby mogła oprzeć się na ich ramionach.)
Ale tutaj, pomimo tego, że steward pomaga Schilhabelowi, wciąż mamy do czynienia z obrazem pasażera z paraplegią, który zmuszony jest przeciągnąć się w dół nawy, aby wysiąść z samolotu. Jak się okazało, nie raz.
Żrący będą upierać się, że przypomina im to dr Davida Dao, który został wciągnięty w korytarz lotu United, co doprowadziło do jednego z najbardziej szkodliwych dla wizerunku epizodów, jakie przeżyły w ostatnich czasach linie lotnicze.
Dla Schilhabel trudności nie zakończyły się wraz z wyjazdem:
Potem dzisiaj, w drodze do domu na nasz lot przesiadkowy w Chicago, nie mieli znowu krzesła przy przejściu, z wyjątkiem tego, że tym razem byliśmy z tyłu samolotu, więc ponownie musiałem zjechać na tyłku.
Schilhabel mówi, że powlókł się po podłodze przez 31 rzędów.
To teraz wykracza poza przekonanie, że wszyscy popełniają błędy.
Na Dominikanie zepsuła się winda, która pomogłaby mu wysiąść z samolotu. Kolejny został zamówiony.
Ale kiedy Schilhabel napotkał podobne problemy w O'Hare w drodze do domu, jak w drodze powrotnej, słuszne jest zastanowienie się, jak to się mogło stać.
Zapytałem linie lotnicze o perspektywę. Rzecznik powiedział mi:
Jesteśmy dumni, że obsługujemy linię lotniczą, która nie tylko obejmuje osoby niepełnosprawne, ale również przyjmuje ich jako klientów. W rzeczywistości tysiące osób niepełnosprawnych lata w United każdego dnia. To powiedziawszy, ten incydent znacznie odbiega od naszego wysokiego standardu opieki nad naszymi klientami. Skontaktowaliśmy się z klientem, aby przeprosić i zapewnić go, że błędy, które doprowadziły do tej sytuacji są niezwykle rzadkie.
Ten incydent? Czy te incydenty?
Wielu będzie się zastanawiać, jak to się mogło stać. I nie tylko raz.
Schilhabel powiedział, że powiedział liniom lotniczym o swoich potrzebach na długo przed podróżą poślubną. Jednak jakoś jego potrzeby nie zostały zaspokojone.
Powiedział ABC7:
Wiem, że wszyscy opowiadają horrory podróżnicze, ale to było kompletnie śmieszne. Latałem z United przez ostatnie 6 lotów i za każdym razem albo spóźniali się z dostarczeniem mi krzesła przy przejściu, albo w ogóle go nie mieli. Nie trzeba dodawać, że w najbliższym czasie nie będę korzystać z ich firmy.
Można by pomyśleć, że Schilhabel jest jednym z bardziej wyrozumiałych pasażerów.
Jeśli chodzi o obsługę klienta, błędy są nieuniknione, a klienci wybaczają.
jakie jest pochodzenie etniczne Davida Blaine'a?
Tutaj jednak mamy tego samego pasażera, ten sam błąd i tę samą poniżenie.
Więcej niż raz w tej samej podróży.
Wielu pomyśli, że nie ma na to usprawiedliwienia.
