Richard Branson jest w Virgin America, narażając swoją następną podróż służbową na ryzyko utraty sprytu.
W tym tygodniu Alaska Airlines Group z siedzibą w Seattle w stanie Waszyngton Zamknięte w sprawie spodziewanego 2,6 miliarda dolarów przejęcia Virgin America Airlines z San Francisco, zaledwie tydzień po Departament Sprawiedliwości USA zatwierdziła proponowane połączenie.
ile lat ma zulay henao
Kupując Virgin America, Alaska Airlines, obecnie, szósta co do wielkości amerykańska linia lotnicza obsługując 32 miliony klientów rocznie, awansuje w górę i stanie się piątą co do wielkości linią lotniczą. Co ważniejsze, połączone firmy rozszerzą obecność Alaski w Seattle i Portland w stanie Oregon, dodając centra Virgin w San Francisco i Los Angeles, co zapewni jej znaczną widoczność i ogromną przewagę na zachodnim wybrzeżu.
Można argumentować, że tracąc swoją żywiołową frontman, Sir Richard Branson, niewiele znaczy dla linii lotniczej. W końcu rejestry bezpieczeństwa i obsługi klienta naturalnie plasują się wyżej w kolejności potrzeb pasażerów. Ale osobowość jest ważnym powodem, dla którego klienci wybierają między markami. Kiedy to minie, zostajesz z… no cóż, linią lotniczą – i prawdopodobnie o jeden powód mniej, by konsument pozostał lojalny.
Oczywiście jest to coś, co Alaska Airlines z pewnością rozważyło. Jest bardziej niż prawdopodobne, że przy przejęciu tej wielkości zespół profesjonalistów korzystał z ogromnych i złożonych arkuszy kalkulacyjnych, aby rozważyć wady i zalety transakcji. Alaska Airlines nie wydaje się zmartwiona. Zamiast tego linia lotnicza, która przez dziewięć lat z rzędu zdobyła uznanie J.D. Power za obsługę klienta, ma nadzieję, że część blasku Virgin zniknie.
Oto jak Pracownik Alaska Airlines Lucy Lafayette powiedziała podczas niedawnego publicznego wydarzenia: „Alaska ma raczej reputację słodkiej, miłej ciotki, a Virgin ma reputację młodej, odważnej i trochę słonej”.
Twój nastoletni kuzyn Chuck jest odważny i trochę słony – nie twoja kochana, słodka ciotka.
czy jon stewart jest nadal żonaty?
Virgin America zawdzięcza swoją reputację swojemu założycielowi, Bransonowi, który w marce Virgin nadał własną „młodą, odważną i słoną” osobowość. założona w 1970 . Ta strategia wszczepiania własnej ekstrawertycznej i ekstrawaganckiej osobowości do swojej marki, która rozrosła się do ponad 25 różnych firm , działa z różnych powodów. Obejmują one:
- Przystojny . Ludzie mają tendencję do wiązania się z ludźmi bardziej niż z firmami, więc pozwalając Virginowi na przyjęcie jego wizerunku i osobowości jako części marki, konsumenci czują, że mają związek z Bransonem, a nie tylko z korporacją.
- Unikalny i zróżnicowany . Marki są trudne do odróżnienia, ale ludzie nie. Każdy ma swoją własną osobowość, więc integrując Branson's z Virgin, firma była w stanie stworzyć wyjątkową markę, która wyróżnia się na tle konkurencji.
- Znaki towarowe . Znakowanie logo lub wizerunku marki jest łatwe. Jednak nadanie wyjątkowej „osobowości” zapewnia marce dodatkową warstwę ochrony.
- Wartość natychmiastowa i kapitał własny . Virgin odniosła ogromny sukces, rozszerzając działalność na wiele różnych firm, w tym linie lotnicze (pierwotnie Virgin była sklepem muzycznym). Sukces ten można w dużej mierze przypisać temu, że nazwa i reputacja marki Virgin niesie ze sobą natychmiastowe uznanie, wartość i lojalność.
Oczywiście istnieją również wady wykorzystywania lub innego kreowania osobowości w konkretnej marce.
- Zmiany przywództwa . Wraz z każdą zmianą własności lub przywództwa nowi liderzy zazwyczaj wnoszą własną, niepowtarzalną osobowość. To przejście staje się znacznie trudniejsze, jeśli istniejąca marka, kultura i styl są zbudowane na silnej, istniejącej osobowości – i nieskończenie trudniejsze, jeśli są zbudowane wokół osoby.
- Znalezienie i uspokojenie interesariuszy . Rekrutacja najlepszych talentów, partnerów biznesowych i inwestorów jest już wyzwaniem, a większość profesjonalistów biznesowych rozumie znaczenie marki i ryzyko związane z tak blisko osobowością.
Mimo to prezes i dyrektor generalny Alaska Air Group Brad Tilden podkreślone „Alaska Airlines i Virgin America to różne linie lotnicze, ale wierzymy, że działa to inaczej – i jesteśmy przekonani, że lotnicy się z tym zgodzą. Te dwie linie lotnicze mogą wyglądać inaczej, ale nasza główna koncentracja na klientach i pracownikach jest bardzo podobna”.
O tym, czy marka Virgin America przetrwa na dłuższą metę, Tilden dodaje: „To ważna decyzja, która zasługuje na miesiące przemyślanej i dokładnej analizy. Planujemy podjąć decyzję w sprawie marki Virgin America na początku przyszłego roku”. (Zauważ, że firma Bransona nadal będzie właścicielem i operatorem marek, w tym Virgin Atlantic i Virgin Australia).
Na razie zajmiemy się tylko pomysłem dwie dobre rzeczy, które niekoniecznie idą w parze . „Myślę, że musimy się wiele nauczyć o tym, jak Virgin America wnosi ten „fajny” czynnik” powiedziany Wiceprezes ds. marketingu na Alasce, Sangita Woerner. „Ale myślę, że Alaska będzie fajna na swój sposób”.
„Robić fajne na swój sposób” zawsze było tym, co uważałem za niefajnych ludzi, którzy nie rozumieli czegoś, co było naprawdę fajne. Powinienem wiedzieć – zaadoptowałem to na moim Profil na Twitterze .
