Jaka pojedyncza emocja skłania ludzi do zakładania dobrze prosperujących firm? To nie jest inspiracja, pasja czy pewność siebie. Według Sir Richard Branson , 68-letni założyciel Virgin Group, która kontroluje około 400 firm, oto uczucie, którego potrzebujesz: Frustracja.
jak wysoki jest kevin bekon
„Często dostrzegasz okazje z osobistej frustracji” – powiedział Branson publiczności na spotkaniu Qualtrics X4 Experience Management Summit w zeszłym tygodniu. Aby to zilustrować, wyjaśnił, jak powstało Virgin Atlantic. „Miałem 28 lat w Portoryko i próbowałem dostać się na Wyspy Dziewicze, a pilot ogłosił, że musimy poczekać do następnego dnia”. Dlaczego? Po prostu dlatego, że lot nie miał wystarczającej liczby pasażerów, więc został odwołany.
To pozostawiło Bransonowi jednego bardzo niezadowolonego klienta. „Czekała na mnie piękna dama i niech mnie diabli, jeśli poczekam do następnego dnia” – wspominał. Była tylko jedna alternatywa – wynająć wyczarterowany samolot. Branson jest dziś miliarderem, ale w tamtym czasie Virgin Records wciąż się umacniało, podpisując kontrakty z mało znanymi lub kontrowersyjnymi artystami, takimi jak Sex Pistols. Według niektórych raportów Branson tak naprawdę nie miał wystarczająco dużo pieniędzy, aby wyczarterować samolot. Ale, jak powiedział publiczności, „Jeden z moich ulubionych”
Zwroty to: „Pieprzyj to, zróbmy to!”
Oczywiście „pieprzyć to, zróbmy to” sprawiło, że Branson znalazł się w wielu trudnych sytuacjach, na przykład gdy próbował przelecieć Pacyfik w balonie na ogrzane powietrze i trafił na Antarktydę zamiast do Los Angeles (prawie umarł). , a ostatnio, gdy został ciężko ranny w spektakularnym wypadku rowerowym podczas treningu do zawodów Virgin Strive Challenge 2016, w których wraz z grupą innych triathlonistów biegał, pływał, wędrował i jeździł na rowerze od podstawy Matterhornu do szczytu Góra Etna.
W tym przypadku „pieprzyć to, zróbmy to” skłoniło młodego Bransona do wyczarterowania samolotu, aby mógł dotrzeć do swojej ukochanej. Kiedy już zobowiązał się do czarteru, pożyczył tablicę, napisał na niej „Virgin Airlines, jednokierunkowe 39 dolarów na Wyspy Dziewicze” i poszedł do innych pasażerów odwołanego lotu. – I zapełniłem swój pierwszy samolot – powiedział.
Rekordowy kumpel i linia lotnicza?
Wiele osób by tak porzuciło, zwłaszcza gdyby byli już zajęci budowaniem największej na świecie niezależnej wytwórni płytowej. W rzeczywistości większość inwestorów i ekspertów w dziedzinie przedsiębiorczości poradziłaby Bransonowi, aby trzymał się tego, co wiedział – miał pełne ręce roboty, co z Sidem Viciousem i tak dalej. Ale po tym, jak wypełnił ten lot, Branson zaczął zastanawiać się nad koszmarem, jakim były podróże lotnicze. Powiedział, że w tamtych czasach linie lotnicze nie dbały zbytnio o wypełnianie swoich zobowiązań wobec pasażerów, i regularnie sprzedawały loty, a następnie zrzucały z nich ludzi.
jest blake od pracoholików gejem?
Branson był pewien, że poradzi sobie lepiej. Tak więc – „Cholera, zróbmy to” – postanowił kupić samolot z drugiej ręki i spróbować. Zadzwonił do dyrektora Boeinga i powiedział: „Jestem Richard Branson, czy sprzedasz mi 747?”.
„Pytał: „Kim jesteś?”, wspomina Branson.
– Powiedziałem: „Mam Virgin Records i Sex Pistols”.
„Powiedział: „Tak długo, jak nie nazywasz tego Virgin, ponieważ ludzie będą zakładać, że twoja linia lotnicza nie wystarczy”.
Oczywiście Branson zadzwonił do swoich linii lotniczych Virgin, a reszta to już historia. Linia lotnicza wyróżniła się, umieszczając ekrany w oparciach siedzeń, zanim zrobiła to jakakolwiek inna linia lotnicza, i zapewniając bary stand-up podczas lotów. Kiedy British Airways próbowały zmusić nowicjusza do wycofania się z biznesu, używając podstępnych taktyk, takich jak fałszywe informowanie pasażerów, że ich loty zostały odwołane, Branson pozwał do sądu o zniesławienie i wygrał 945 000 dolarów, które rozdał pracownikom linii lotniczej. Podobno było to znane jako „bonus na Boże Narodzenie BA”.
„Wszystko, co biznes, to grupa ludzi” – wyjaśnił. „Możesz mieć pięć linii lotniczych, a wszystkie mają 747, ale to, co je wyróżnia, to ludzie. Dlatego robimy wszystko, co w naszej mocy, aby mieć pewność, że pracuje dla nas najszczęśliwsza grupa ludzi”. (Virgin sprzedała Virgin America, która działała głównie między miastami na Zachodnim Wybrzeżu, Alaska Airlines w 2016 r., a marka została wycofana w 2018 r. Ale Virgin Atlantic żyje i ma się dobrze.)
jaka jest narodowość Russella Wilsona?
Jakie frustracje skłaniają Bransona w dzisiejszych czasach do rozważania zakładania nowych firm? Cóż, jest podróż koleją, która pozostawia wiele do życzenia. A potem są rejsy. Branson jest zapalonym podróżnikiem po świecie, ale nigdy nie postawił stopy na statku wycieczkowym. „Nigdy bym nie marzył o wypłynięciu w rejs” – powiedział. „I powiedzieliśmy, co by było, gdybyśmy sami mogli stworzyć taki statek wycieczkowy, a nasi przyjaciele chcieliby kontynuować?” Rezultatem tego myślenia jest Virgin Voyages – firma ma przekreślone słowo „rejsy” stronie internetowej . Obiecuje „bez dzieci, bez bufetów i bez ograniczeń”. Jego pierwsze rejsy zaplanowano na wiosnę 2020 roku. Kto wie, z jaką frustracją Branson może się teraz zmierzyć?
